車間隔離網(wǎng)

車間隔離網(wǎng)是用于隔離分隔車間工作區(qū)域所作的隔離設(shè)施，通常使用帶有法蘭盤的鋼管立柱安裝或使用金屬、橡膠基座安裝，

與立柱的連接方式按安裝工藝方法分為無框架整網(wǎng)安裝和有框架安裝兩種：無框架整網(wǎng)安裝是指金屬編織網(wǎng)四周不附加任何剛性材料作為框架之用，

而是直接通過立柱上的掛鉤與金屬編織網(wǎng)連接、固定。這種安裝工藝的特點是節(jié)省材料，造價低，整網(wǎng)連續(xù)鋪設(shè)；缺點是網(wǎng)格難以繃緊。

框架安，裝又可分為全框架安裝和半框架安裝兩種。前者，金屬編織網(wǎng)在生產(chǎn)過程中按設(shè)計要求規(guī)定的尺寸剪裁成片，

再用剛性材料待網(wǎng)格繃緊后與其焊接固定，形成整體剛性網(wǎng)框結(jié)構(gòu)，安裝時一框一框上裝，后通過螺栓螺母與立柱連接固定。

此種安裝工藝優(yōu)點，是安裝后整體連接好，剛性好，強度高，美觀大方；缺點，造價高。半框架結(jié)構(gòu)工藝克服了全框結(jié)構(gòu)造價過高的缺點，

采用只有上下兩邊框架的結(jié)構(gòu)形式，通過利用等邊內(nèi)卷邊槽鋼立柱的特殊結(jié)構(gòu)，用上下可滑動調(diào)節(jié)螺栓將網(wǎng)片與上下橫框現(xiàn)場安裝固定，

這種安裝工藝的大優(yōu)點是，它不僅克服了以往單片網(wǎng)格安裝后無法繃緊的缺點，而且在工程造價幾乎不變的情況下提高了隔離設(shè)施的整體連接強度。

另外材料運輸方便，現(xiàn)場安裝靈活，隔離網(wǎng)的高度可隨意調(diào)整固定。在設(shè)計方案選擇中，應配合隔離設(shè)施總體布設(shè)思想、合理設(shè)計造型。